The Quality of our life will largely depend on our commitment to excellence regardless of our endeavour

Duka Cita

Administrator — Fri, 26 Aug 2005 16:11:37 +0000

Innalillahi Wainnalilahi Rajiun telah meninggal dunia ayahanda dari Nurdi Hafidz (alumni SMU 91 Jakarta Angkatan 2001, Mahasiswa Jurusan Teknik Elektro Universitas Indonesia) yaitu bapak Drs. Mongonsidi pada tanggal 26 Agustus 2005 dimakamkan di pemakaman Bambu Apus, semoga semua amal ibadahnya diterima disisi Allah SWT serta keluarga yang ditinggalkan diberikan kesabaran dan ketabahan, amin…

Beware atas perampasan kendaraan

Administrator — Thu, 25 Aug 2005 16:48:17 +0000

—–Original Message—–
> f y i (dari milis Sebelah)
>
>
> Hati-hati perampas mobil berlagak polisi berseragam!
>
> 1.Rabu tgl 3 Agustus 2005 pukul 20:00 WIB kemarin di daerah antara
> Lebak Bulus dan Ciputat saya pulang mengendarai mobil di kawasan
tesebut.
> Tiba2 dari sebelah kanan mobil saya ada pengendara motor dengan jaket
> hitam biasa dan helm biasa (bukan helm polisi) menyuruh saya
berhenti.
> Karena memang ngga salah saya terus jalan, tapi herannya pengendara
motor
> itu tetap menyuruh saya berhenti.
>
> 2.Karena penasaran akhirnya saya berhenti. Tiba2 saja pengendara itu
> langsung menyuruh saya menyerahkan STNK tanpa menjelaskan kenapa.
> Saya berpikir saya harus tahu dulu salah apa. Katanya mobil yg saya
> kendarai merupakan mobil curian, aneh bgt! Karena merasa curiga
> dengan gerak-gerik polisi tersebut saya balik bertanya, “Anda polisi
> bener apa bukan?” Cara polisi yg bener ngga mungkin begitu, helmnya
> sendiri ngga mau dibuka, seragam polisinya selalu ditutupi dengan
> jaketnya, aneh…!
>
> 3.Terus saya bilang, “Gaya Anda seperti perampok atau perampas
> mobil?” sambil saya teriak kencang2 maksudnya supaya orang2 mendengar
> sekalian down mental penjahat ini. Lumayan banyak orang yg akhirnya
> berhenti menyaksikan kejadian tersebut. Akhirnya saya
> gertak bahwa saya keluarga polisi sambil menelpon. Setelah itu dia
> kembali ke motor sambil ngedumel dan ngomong tembak segala.
> Sekaligus juga akhirnya saya cepat melajukan mobil meninggalkan
lokasi
> tersebut.
>
> 4.Saya coba cross check ke Saudara saya yg polisi. Ternyata itu
> memang cara2 perampas mobil yang modus operandinya sudah berani
> mengatasnamakan polisi bahkan memakai seragam polisi. Edan banget..
>
> 5.Makanya berhati2lah kalau ada kejadian seperti ini. Jangan sekali2
> serahkan STNK anda pada polisi yg tidak jelas gaya dan
> juntrungannya. Karena kalau STNK sampai diserahkan pasti akan dibawa
> dia dan kita diminta menyelesaikannya di tempat penjahat tersebut.
> Atau ada temannya lagi yg minta STNK yg sudah dibawa tadi maka dia
> bisa beralasan bahwa mobil kita adalah mobil curian, dan habislah
kita di
> situ. Tetap tenang sambil berpikir bagaimana menghadapinya dan yg
penting
> jangan kalah mental dengan polisi2 gadungan seperti itu!!
>
> Note : Please sebarkan dimilis anda agar rekan2 anda berhati-hati…

Be Carefull at Sukarno-Hatta

Administrator — Thu, 25 Aug 2005 16:44:22 +0000

—–Original Message—–
> From: Herman Kurniawan [jhermank@gmail.com]
> Sent: Sunday, August 21, 2005 3:36 PM
>
> Dear temen-temen,
> Kejadian ini baru saya alami kemarin siang (7/8/2003)
> di terminal 1B keberangkatan dalam negeri. Ceritanya,
> saya mengantar mama saya pulang ke Palembang pada jam
> 12.30 siang. Mobil saya hentikan di jalur menurunkan
> penumpang, dan dalam keadaan mesin hidup saya turun
> dan mengeluarkan bagasi, sementara adik, mama dan
> anak saya yang berumur 3 tahun menunggu di dalam
> mobil.
>
> Ketika saya sedang sibuk menurunkan bagasi. Mobil saya
> dihampiri (lebih tepat kalo bilang dikerubuti /
> dikepung)… oleh dua buah mobil polisi berisi
> masing-masing 4 orang polwan dan 4 orang polisi pria,
> dua motor polisi, dan satu mobil patroli… Jadi
> kira-kira ada 11 polisi. (Kayak yang ketangkap membawa
> her! oin aja.. berlebihan banget yah..) yang sangat
> memancing perhatian banyak orang di sekitar bandara.
>
> Saya dipanggil, diminta surat-surat kendaraan dan SIM.
> Dengan bingung, saya berikan SIM dan surat-surat
> saya.. tanpa banyak kata-kata, salah satu polisi
> menuliskan surat tilang, dan meminta saya tanda tangan
> karena melanggar peraturan bandara pasal 61 ayat 1.
> SIM dan STNK saya ditahan.
>
> Salah satu polisi (yang kelak diketahui berinisial SS)
> mendekati saya dan menyatakan akan membantu saya. Saya
> diminta menunggu di Terminal 2F, keberangkatan
> Garuda.. saya disuruh parkir disitu (aneh juga.. saya
> ditilang karena parkir bebas, malah disuruh parkir
> bukan di tempat parkir) untuk di proses lebih lanjut
> (proses kok di jalan ya)???
>
> Setelah satu jam menunggu di tempat yang telah
> ditentukan dengan perasaan bingung dan panik, akhirnya
> saya dihampiri oleh petugas angkara pura yang minta
> saya parkir di tempat yang telah disediakan (dalam
> hati saya, harusnya inilah prosedur yang sebenarnya…
> tidak main langsung tilang / kepung).
>
> Satu jam kemudian, yaitu pukul 03.00 mobil saya
> dihampiri oleh segerombolan petugas yang sama, dan
> bapak SS menanyakan apakah saya akan hadir di sidang
> atau minta diwakilkan. Dalam pikiran saya, tentu saja
> saya mau yang cepat, dan tidak berkepanjangan,
> mengingat anak saya sudah gelisah menunggu di dalam
> mobil.
>
> Ternyata gelagat tersebut digunakan sebagai alat untuk
> memeras saya. Dengan ringannya petugas tersebut
> meminta saya membayar uang Rp500.000,00 karena
> melanggar pasal 61 ayat 1, yaitu parkir liar.
> Saya kaget dan bingung, manalah saya punya uang
> sebanyak itu.. apalagi saya hanya menurunkan penumpang
> dan bagasi di jalur yang benar pula. Tapi apa yang
> bisa saya lakukan, karena polisi-polisi yang
> mengelilingi mobil saya, semakin terlihat tidak ramah.
>
> Setelah terjadi tawar menawar, saya diberikan
> keringan! an sebesar 50 persen yaitu hanya membayar
> Rp250.000,00 dengan alasan, biar pak SS dan
> teman-temannya yang akan nombokin kekurangan denda
> tersebut (lagi-lagi gak masuk akal). Sambil
> menambahkan pula kalo sampai masalah ini ditangani
> oleh ANGKASA PURA, saya bisa didenda Rp 1 juta hingga
> Rp 3 juta rupiah.
>
> Karena rasa kesal, (tarifnya kok sama dengan bikin SIM
> baru) saya bilang “Maaf ya Bapak SS. Bapak tidak
> sedang memeras saya kan?” Ternyata dia tersinggung dan
> bersama teman-temannya meninggalkan saya sambil
> mengumpat, “Biar tahu rasa deh urus sendiri sana di
> persidangan, kalo enggak keluar uang Rp 1.000.000 ,00.
> Sukur-sukur masih dibantu. Saya ini hanya menjalankan
> tugas kok malah dituduh melakukan pemerasan.”.
>
> Karena panik, saya turun dari mobil dan bertanya
> kepada petugas-petugas airport yang memakai seragam
> abu-abu bertopi. Dari mereka saya disarankan untuk
> melaporkan kejadian itu kepada kepolisian bandara yang
> ! juga POLSEK TANGGERANG.
>
> Setelah bertemu dengan bapak-bapak POLSEK TANGGERANG,
> saya baru mengetahui bahwa petugas-petugas yang
> menilang saya itu bukan petugas kepolisian bandara,
> melainkan hanya petugas yang diperbantukan untuk
> mengawasi keamanan dan kelancaran arus kendaraan di
> bandara Soekarno Hatta. Mereka dikirim oleh POLDA
> METRO JAYA Jakarta untuk membantu kepolisian bandara
> mengamankan bandara dari aksi teror dan lain
> sebagainya…
>
> Dari situ pula, saya akhirnya tahu tabel tilang
> sebenarnya, berikut jenis pelanggaran dan
> pasal-pasalnya.. dimana untuk pasal 61 ayat 1 yang
> dikenakan pada saya, saya hanya perlu membayar sebesar
> Rp 40.600,00. (bukan Rp 500 ribu atau Rp 250 ribu
> setelah diskon).
>
> Sedangkan untuk pelanggaran yang paling besar, yaitu
> membawa kendaraan (menyetir) tanpa SIM. itu paling
> hanya dikenakan sekitar Rp 60.000,00 hingga 70.000,00
> tergantung jenis kendaraannya.
>
> Dan dari mereka pula, sa! ya akhirnya mengetahui bawa
> pak SS itu telah menilang sebanyak 10 orang (yang
> berkasnya masuk ke POLSEK untuk disidang), dari 30
> kertas yang disobek (tidak ada copynya tapi serinya
> hilang). Jadi bisa bayangkan berapa penghasilan
> tambahan pak SS dan gerombolannya ini dalam satu hari?????????
>
> Dan yang lebih mengejutkan lagi, selama ini mereka
> tidak pernah menerima laporan tentang kasus yang saya
> alami. Dengan kata lain, SAYA ORANG PERTAMA yang
> berani dan mau melaporkannya. Biasanya masyarakat
> ingin yang gampang dan cepat saja. Bayar ditempat,
> ambil surat-suratnya, selesai.
>
> Melihat dari pasal yang dikenakan, polisi tanggerang
> tidak bisa bertindak apa-apa selain memastikan saya
> membayar denda sesuai tabel, lepas dari saya salah
> atau tidak karena surat tilang tersebut telah saya
> tanda tangan dan ada copynya. Dan bukan wewenang
> mereka untuk mendiskors atau menegur oknum polisi
> tersebut karena mereka bukanlah bagian dari
> kepolisisan bandara.
>
> Namun dari semua ini, saya bisa mengambil hikmah,
> setidaknya saya jadi tahu… tabel tilang dan
> pelanggarannya, saya terhindar dari aksi pemerasan
> oleh oknum tak bertanggung-jawab, dan jadi bisa
> membagi pengalaman ini kepada teman-teman semua. Dan
> ternyata mengambil SIM di pengadilan tidak sesulit
> yang saya kira… petugas-petugas cukup membantu, dan
> bahkan kalo kita bisa membuktikan kita benar, kita
> bisa terbebas dari sanksi tilang.
>
> Saran saya, jika anda mengalami kejadian serupa dengan
> saya, jangan ragu-ragu untuk bilang “YA SUDAH PAK,
> SAYA DITILANG SESUAI PROSEDUR SAJA.” (bila alasan
> penilangan jelas) dan katakan akan mengurus di
> pengadilan (tempatnya gak jauh kok dari terminal F)
> karena selain anda membantu petugas menegakkan hukum,
> kita juga tidak memberi kesempatan para oknum menjamur
> di bandara Soekarno Hatta.
>
> Kadang-kadang kita perlu berjuang dalam menghadapi
> masalah ki! ta, dan apabila kita yakin dan kita benar..
> jangan ragu-ragu untuk mempertahankannya.

MARS ~ The Red Planet is about to be spectacular!

Administrator — Thu, 25 Aug 2005 16:42:07 +0000

Mars ~ The Red Planet is about to be spectacular!

This month and next, Earth is catching up with Mars in an encounter that will culminate in the closest approach between the two planets in recorded history. The next time Mars may come this close is in 2287. Due to the way Jupiter’s gravity tugs on Mars and perturbs its orbit, astronomers can only be certain that Mars has not come this close to Earth in the Last 5,000 years, but it may be as long as 60,000 years before it happens again.

The encounter will culminate on August 27th when Mars comes to within 34,649,589 miles of Earth and will be (next to the moon) the brightest object in the night sky. It will attain a magnitude of -2.9 and willappear 25.11 arc seconds wide. At a modest 75-power magnification

Mars will look as large as the full moon to the naked eye.

Mars will be easy to spot. At the beginning of August it will rise in the east at 10p.m. and reach its azimuth at about 3 a.m.

By the end of August when the two planets are closest, Mars will rise at nightfall and reach its highest point in the sky at 12:30a.m.

That’s pretty convenient to see something that no human being has seen in recorded history. So, mark your calendar at the beginning of August to see Mars grow progressively brighter and brighter throughout the month.

Share this with your children and grandchildren.

NO ONE ALIVE TODAY WILL EVER SEE THIS AGAIN

http://www.greatlakesequine.com/Flash/mars.htm

Awal Shaum Ramadhan 1426 H = 5 Oktober 2005

Administrator — Thu, 25 Aug 2005 15:54:32 +0000

MUHAMMADIYAH TETAPKAN PUASA RAMADHAN 5 OKTOBER

Surabaya (ANTARA News) - Pimpinan Wilayah Muhammadiyah (PWM) Jawa Timur menetapkan puasa Ramadhan 1426 H jatuh pada 5 Oktober, sedangkan almanak PW NU Jatim juga mencatat tanggal yang sama.

“PWM Jatim menetapkan awal Ramadhan 1426 H jatuh pada 5 Oktober atas hasil musyawarah Seksi Hisab Majelis Tarjih dan Pemikiran Islam PWM Jatim pada 20 Agustus lalu,” kata Wakil Sekretaris PWM Jatim Nadjib Hamid di Surabaya, Senin.

Menurut dia, musyawarah yang dipimpin Drs H Syamsul Arifin AR itu mendasarkan pada perhitungan sistem hisab hakiki dengan markaz Tanjungkodok, Paciran, Lamongan.

“Hasilnya, akhir bulan Sya`ban 1426 H terjadi ijtima` (bulan dan matahari terletak pada posisi garis bujur yang sama bila dilihat dari arah timur atau barat) pada pukul 17:28 WIB,” katanya.

Dengan posisi itu, katanya, saat matahari terbenam pada hari itu, tampaknya hilal (rembulan usia muda sebagai tanda pergantian almanak) belum wujud dengan ketinggian antara minur 00* 52`, sehingga usia bulan Sya`ban disempurnakan 30 hari.

“Untuk awal Syawal 1426 H (hari raya Idul Fitri) jatuh pada 3 Nopember, karena terjadi ijtima` bulan Ramadhan 1426 H pada 29 Ramadhan 1426 H pukul 08:25 WIB dengan ketinggian hilal 03* 01` 09“ sehingga usia Ramadhan hanya 29 hari,” katanya.

Sementara itu, almanak/kalender PWNU Jatim mencatat awal Ramadhan terjadi pada 5 Oktober dengan posisi hilal 00* 16` 14“, sedangkan awal Syawal juga terjadi pada 3 Nopember dengan posisi hilal 03* 32` 39“, namun PWNU Jatim tetap melakukan rukyatul hilal (melihat posisi rembulan secara mata telanjang).(*)